BEP エンジン1基 2バッテリーDVSR&B SW&EMERG SW

製品特徴

理想のバッテリー管理システム

エンジン1基掛けの船で2個バッテリーを搭載した場合、下図の配線によるバッテリーシステムが理想のバッテリー管理システムです。この配線にすれ ば、完全にメインバッテリーとサブバッテリーが分離でき、メインバッテリーが優先的に充電されてほぼ満充電になるとサブバッテリーが充電されます。またエ ンジンを停止後にバッテリー同士の逆流も起りません。メインバッテリースイッチとアクセサリーバッテリースイッチがあるのでバッテリースイッチをOFFに すれば完全に全ての船の電源を切ることができます。またどちらかのバッテリーが不調などの緊急の場合にはエマージェンシーパラレルスイッチが装備されてい るので、バッテリー同士をジャンピングコードなどで接続することなく簡単にジャンプできます。